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機車待轉區成待撞區？桃園八德這路口挨批不安全
桃園市八德區近期有民眾發現，大智路左轉介壽路口增設了兩段式機車待轉格，質疑大智路已畫設左轉專用道，加上從義勇街左轉介壽路的車輛經常壓到新設的待轉格，這對停在待轉格內的騎士來說相當不安全。對此交通局回應，將請廠商縮小待轉格，但強調該路段「不強制待轉」，民眾行駛在大智路上可自行選擇要直接左轉或者待轉。八德區的主幹線為介壽路，其車流量相當大，市議員許家睿表示，大智路左轉介壽路口最近增設了兩段式機車待轉格，經實地會勘後發現，該路線有許多大卡車通行，考量民眾的開車習慣，左轉時容易抓不到中心點就轉彎，造成車輛會直接壓上待轉格，這會危害到機車待轉停等的安全。許家睿指出，許多路口在畫設機車兩段式待轉格時，由於規畫不妥，不少車輛會硬生生壓在待轉格上，建議市府不要掛設待轉告示牌、要求強制待轉，另也可縮小待轉區解決目前的狀況。交通局回應，近期接獲民眾反映，盼在大智路欲左轉介壽路上增設兩段式機車待轉格，因此上周請廠商畫設兩段式機車待轉格，不過也坦言畫設範圍過大，造成義勇街要左轉介壽路的車輛會不斷壓到機車待轉格，將請廠商縮小並重新畫設兩段式機車待轉格。「不強制兩段式左轉！」交通局說，大智路上目前有左轉專用道，未來也將增設機車的左轉專用格，可讓民眾自行選擇要直接左轉或是使用兩段式機車待轉格待轉。田徑亞錦賽「最強國中生」入列 台灣代表隊名單一次看
2023年亞洲田徑錦標賽將於7月12日至16日於泰國曼谷登場。台灣田徑代表隊今天整裝出發，力拚上屆2019年的1金2銀1銅佳績。田徑亞錦賽取在奇數年、每2年舉辦1次，2021年因為COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情停辦，2019年在卡達杜哈，台灣代表隊鄭兆村拿下男子標槍金牌，陳傑、楊俊瀚分獲銀牌，陳奎儒則帶回1面銅牌。今年台灣代表隊共31名選手報名參賽，由總教練孫念祖領軍，成員大多是今年杭州亞運的重點奪牌選手，包括楊俊瀚、鄭兆村、陳奎儒、陳傑，以及女子鏈球好手余雅倩，和號稱「最強國中生」的林沛萱。余雅倩在4月的美國移地訓練，以67公尺32的成績再度刷新自己保持的女子鏈球全國紀錄，這次參加亞錦賽前，也特地到日本進行了21天移地訓練。余雅倩在接受中央社訪問時說：「這次就是保持平常心，不會太別在意會不會站上頒獎台，因為這樣會給我自己太多壓力，我只希望可以再度打破自己的全國紀錄就好。」鄭兆村說：「之前練習的強度有點太大，所以動刀的右手肘非常疼痛，但後來經過核磁共振檢查，所有的軟組織都沒事，只能說可能因為肌肉強度還沒跟上練習強度，所以這次就盡力而為了。」林沛萱的教練陳鴻傑則透露：「這次去參加亞錦賽就是抱持著學習的心態，以一個國中生來說要奪牌難度很高，所以就是能學多少是多少，當作今年參加杭州亞運的養分。」（編輯：管中維）屏東高鐵特定區計畫審議通過 全力打造屏東新都心
屏縣府配合高鐵興建計畫及科學園區、科技產業園區擴區、運動休閒園區產業發展布局，於屏東市六塊厝周邊地區新訂都市計畫，並於7月6日經縣都委會大會審議通過，預計於7月底報請內政部審議。有望在年底通過內政部都委會審議，中央地方同步加速，打造屏東成為科技人新故鄉。屏東縣長周春米表示，縣府為擴大高鐵延伸屏東六塊厝設站綜效，以高鐵站為中心，在縣府爭取下，行政院陸續加碼科技產業園區擴區、科學園區以及實驗中學等，再搭配縣府推動中的國際棒球場運動園區，未來這個面積307公頃高鐵特定區，以科技產業的發展搭配高鐵建設作為發展兩大利基，將會是一個產業、生活、教育一體新都心。屏縣府為加速屏東高鐵站區開發，首先是整個307.15公頃高鐵特定區在規畫上以產業用地為主，共規畫137.73公頃產業用地，為未來屏東產業升級做好準備。其次是同步開發，周邊重大建設先行循非都市土地開發許可方式辦理，如屏東科學園區、屏東科技產業園區擴區，已經分別於今年3月及5月動土進入實質開發工程，運動休閒園區第1期也已經進入工程設計，實驗中學也預計於113年度開始招生，第1期校舍於2026年8月啟用。為保障私有地主權益，同時提升國有土地效益，都市計畫亦採區段徵收及都市更新方式同步辦理。另外，縣府也同步啟動周邊道路聯外道路改善計畫，並配合特定區範圍道路作銜接，縣府期待在都市計畫報請內政部審議時，中央協力為未來特定區的發展先行建構完整體交通系統路網。屏縣府城鄉發展處表示，屏東高鐵特定區的各項重大建設，在中央與地方協力下跟時間賽跑，屏東科學園區從行政院核定籌設計畫後，僅花1年4個月即完成開發審議程序；屏東科技產業園區擴區則是1年11個月完成。於此同時，縣府同步辦理特定區規畫作業，都市計畫草案於7月6日經縣都委會大會審議通過，後續將盡速提內政部都市計畫委員會審議，全力推動各項重大建設加速大步向前。
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